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移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)——磁條導(dǎo)航舵輪AGV

高效靈活、可靠穩(wěn)定

隨著信息化大數(shù)據(jù)應(yīng)用的普及,傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)作方式已無(wú)法滿足飛速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求,必須加快倉(cāng)儲(chǔ)、物流的自動(dòng)化和智能化建設(shè)。引入智能倉(cāng)儲(chǔ),可高效對(duì)接生產(chǎn)與物流,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。針對(duì)不同的環(huán)節(jié),信捷以解決行業(yè)痛點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn),經(jīng)過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn),開發(fā)了不同的解決方案,可實(shí)現(xiàn)快速落地、系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

系統(tǒng)介紹

磁條導(dǎo)航舵輪AGV主要應(yīng)用于1噸以上負(fù)載的貨物搬運(yùn),采用舵輪結(jié)構(gòu)能夠更加靈活的實(shí)現(xiàn)多方位運(yùn)動(dòng),通過(guò)頂升、共同與平臺(tái)的配合,提高搬運(yùn)效率,減少了人工成本和時(shí)間成本,提升工廠生產(chǎn)自動(dòng)化。



應(yīng)用場(chǎng)景


負(fù)載量:適用于1噸以上負(fù)載的貨物搬運(yùn)。

控制方案

控制系統(tǒng)采用舵機(jī)(驅(qū)動(dòng)+旋轉(zhuǎn))的方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制,通過(guò)磁導(dǎo)傳感器檢測(cè)到的數(shù)據(jù)對(duì)舵機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)向角度進(jìn)行控制,配合計(jì)算得到的驅(qū)動(dòng)軸速度,實(shí)現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的糾偏和轉(zhuǎn)向,保證AGV能夠穩(wěn)定沿著設(shè)定的任務(wù)路徑行走。


當(dāng)RFID傳感器檢測(cè)到AGV行走路徑上布置的功能標(biāo)簽卡時(shí),AGV開始執(zhí)行岔路選擇、原地旋轉(zhuǎn)、停止等功能,實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)航控制、功能控制以及安全保護(hù)。

技術(shù)參數(shù)

磁條導(dǎo)航

導(dǎo)航方式

舵輪控制

控制方式

雙向行走

運(yùn)行方向

前進(jìn)、后退、原地旋轉(zhuǎn)、平移

行走功能

±10mm

定位精度

±10mm

行走精度

0-40m/min

運(yùn)行速度

0-4000kg

負(fù)載能力

緩?fù)?、急?/h3>
停止方式

激光避障、安全觸邊

防護(hù)方式

3米可調(diào)

防護(hù)范圍

單舵輪、雙舵輪、四舵輪

底盤模型

方案優(yōu)勢(shì)

保證快速落地

標(biāo)準(zhǔn)化整車控制程序,項(xiàng)目快速落地。

支持二次開發(fā)

具有標(biāo)準(zhǔn)化底層運(yùn)動(dòng)控制接口,支持邏輯層進(jìn)行自主二次開發(fā)。

多種運(yùn)動(dòng)控制算法

具有多種車型的運(yùn)動(dòng)控制算法(單舵輪、雙舵輪、四舵輪等),滿足客戶不同現(xiàn)場(chǎng)需求。

路徑靈活

支持可視化路徑編輯、單機(jī)自主路徑規(guī)劃、聯(lián)機(jī)系統(tǒng)調(diào)度。

參數(shù)可視化

無(wú)線屏通訊,可視化參數(shù)、便捷修改。

定制化服務(wù)

提供定制化服務(wù),滿足客戶需求。