傳統(tǒng)倉儲面臨空間利用率低、作業(yè)效率低、人工成本高等難題，隨著技術的發(fā)展和企業(yè)貨物存儲需求，密集倉儲行業(yè)在不斷追求更高的作業(yè)效率、更低的成本和更好的環(huán)境可持續(xù)性。通過技術創(chuàng)新和發(fā)展，密集倉儲行業(yè)正逐漸從傳統(tǒng)倉儲模式轉變?yōu)橹悄芑⒆詣踊涂沙掷m(xù)發(fā)展的形式。

在立體倉儲中四向車協(xié)同往復式提升機，通過行駛軌道在貨架不同層、不同貨道內完成作業(yè)任務，在倉庫監(jiān)控系統(tǒng)的控制和調度下，執(zhí)行載車、載貨、輸送線接駁、穿行等任務，使整個密集庫可以實現(xiàn)多層多車同時運作。

采用XDQ系列運動控制器，以EtherCAT總線控制兩軸/四軸伺服升降貨載平臺（或通過EtherCAT控制變頻系統(tǒng)），使用齒輪綁定方式保證多軸同步，結合齒輪齒條的機械結構和電機絕對值編碼，完成目標層的精準定位，更實現(xiàn)短時柔性啟停，且載貨平臺無沉量晃動。整套系統(tǒng)確保載貨平臺的四角偏差在2mm內，通過運動控制總線的高響應性，實時監(jiān)控升降速度、載貨平臺位置、載貨扭矩、生態(tài)報警等參數(shù)。